COLHD
31/10/2017
COLHD es un proyecto financiado con fondos europeos de Horizon 2020 creado para encontrar alternativas al uso de combustibles fósiles en vehículos pesados.
El sector del transporte de mercancías por carretera representa el 25% de las emisiones totales de gases del efecto invernadero en la UE. Los vehículos de combustible alternativo solo representaron el 3,4% de la flota de automóviles europea en 2012, y el uso de combustibles alternativos en vehículos pesados es insignificante, ya que son altamente dependientes del diesel.
Se prevé que la participación de los vehículos eléctricos en la actividad total de los vehículos de larga distancia alcance el 15% para 2050, debido al tamaño de la batería y los largos tiempos de carga necesarios. También se espera que la proporción de GNL en el consumo total de camiones pesados aumentará a 2,8% y 8,2% en 2030 y 2050, respectivamente (Escenario de referencia de la UE 2016).
Algunos grandes usuarios finales, como Carrefour e IKEA, ya han definido objetivos para el uso de camiones con combustible alternativo en sus flotas. Sin embargo, actualmente hay una falta de atractivo hacia las alternativas de combustible por parte del público en general y las empresas: la mejora de las tecnologías existentes tiene un rendimiento limitado o conlleva un alto nivel de emisiones contaminantes; por otro lado, los combustibles alternativos actuales no logran una reducción significativa de las emisiones de GEI.
COLHD, por primera vez, apunta a desarrollar un motor de combustible alternativo que sea más eficiente que uno de diesel estándar. Hasta ahora, ningún motor de combustible alternativo ha demostrado ser más eficiente que un motor diesel estándar.
Este proyecto ha recibido fondos del Programa de Investigación e Innovación Horizon 2020 de la Unión Europea bajo el Acuerdo de Subvención número 769974.
