Proyecto SAFE-UP

A medida que innovaciones como los vehículos automatizados conectados (CAV) alteren la movilidad tal y como la conocemos, seguirán surgiendo nuevos retos en materia de seguridad. En lugar de utilizar el enfoque tradicional del análisis posterior a la colisión, SAFE-UP está diseñando y analizando de forma proactiva escenarios críticos para la seguridad en un entorno de tráfico altamente automatizado y mixto, integrando los datos de accidentes de tráfico y las condiciones futuras del tráfico con nuevas formas de métricas de seguridad y modelos submicroscópicos en una plataforma de simulación de tráfico. Para validar el potencial de estos conceptos, SAFE-UP utilizará dos tipos de casos de uso (uno urbano y otro no urbano) que cubren al menos el 64% de todos los accidentes de tráfico actuales.

A partir de los resultados, las nuevas tecnologías de seguridad y las metodologías de evaluación de la seguridad podrán diseñarse en paralelo a la nueva movilidad, en lugar de ir a la zaga.

Enfoque:

SAFE-UP abordará estos próximos retos de seguridad vial identificando futuros escenarios críticos para la seguridad y desarrollando herramientas y nuevas tecnologías en consecuencia, tanto para sistemas de seguridad activa como pasiva, en cuatro demostraciones. El enfoque holístico de SAFE-UP significa que se tiene en cuenta a todos los usuarios de la carretera, incluidos los que están fuera del coche. 

Impacto:

Para complementar las metodologías de evaluación de la seguridad, SAFE-UP también elaborará planes de educación y formación específicos para concienciar sobre los nuevos retos de seguridad vial a los que nos enfrentaremos y las mejores formas de abordarlos. El efecto combinado de los 4 demostradores de SAFE-UP consistirá en evitar 5.244 muertes y 173.273 lesiones graves de aquí a 2050, lo que, comparado con las cifras de 2016, representa una reducción del 32,59% y del 69,31% respectivamente, y proporcionará más de 2.900 puestos de trabajo de aquí a 2025.

Este proyecto ha recibido financiación del Programa de Investigación e Innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea bajo el acuerdo de subvención número 861570.