Proyecto XL-Connect
Enfoque de sistema a gran escala para soluciones avanzadas de tarificación
Se espera que el número de vehículos eléctricos alimentados por baterías alcance los 30-40 millones en 2030 en la UE. Este fuerte aumento de los vehículos eléctricos es un gran reto para el sistema energético europeo, pero al mismo tiempo una oportunidad para utilizar las tecnologías V1G/V2G/V2X. Dado que los vehículos son principalmente aparcamientos, pueden utilizarse como almacenamiento de energía para aumentar la estabilidad de la red.
El objetivo general del proyecto es optimizar toda la cadena de recarga -desde el suministro de energía hasta el usuario final- para crear un beneficio claro para todas las partes interesadas. Por lo tanto, se desarrollará una solución de recarga ubicua bajo demanda basada en una red de recarga optimizada que tenga en cuenta factores humanos, técnicos y económicos a lo largo de toda la cadena de recarga.
La investigación del comportamiento del usuario, así como el análisis del sistema energético y de la red, constituirán la base, desde el punto de vista de la investigación, para predecir el comportamiento futuro de los propietarios de VE y de los operadores de flotas, así como las posibles deficiencias de la red eléctrica y del sistema energético. El desarrollo de tecnologías avanzadas de recarga y mecanismos de control, así como conceptos avanzados de recarga y acoplamiento de sectores, constituirán la base de las evaluaciones/demostraciones virtuales y reales realizadas en 4 países europeos diferentes (Bélgica, Alemania, Italia y Portugal). Paralelamente, se construirá un entorno de simulación de tarificación inteligente (gemelo digital de la cadena de tarificación con un entorno de simulación holístico con modelos de componentes multinivel y flujo de información representativo entre todos los agentes). Este gemelo digital incorporará los resultados de las acciones de demostración y permitirá una ampliación para mostrar el impacto de estas tecnologías. Para garantizar la interoperabilidad y la optimización a lo largo de esta cadena de recarga, el consorcio incluye a todos los socios/partes interesadas (proveedores de energía, operadores de red, operadores de puntos de recarga, proveedores de equipos para vehículos eléctricos y fabricantes de vehículos).
Este proyecto ha recibido financiación del Programa de Investigación e Innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea bajo el Acuerdo de Subvención número 101056756.
