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La situación actual de las Tecnologías de la información y la comunicación (TIC) para el sector de la automoción muestra que el 90 % de todas las nuevas características con las que viene equipado un vehículo es electrónico, y que los componentes electrónicos representan más del 30 % del coste total de un automóvil de pasajeros. Los vehículos vienen equipados con al menos 4 ECU, pero en algunos casos pueden alcanzar los 50 ECU.
La situación actual de las Tecnologías de la información y la comunicación (TIC) para el sector de la automoción muestra que el 90 % de todas las nuevas características con las que viene equipado un vehículo es electrónico, y que los componentes electrónicos representan más del 30 % del coste total de un automóvil de pasajeros. Los vehículos vienen equipados con al menos 4 ECU, pero en algunos casos pueden alcanzar los 50 ECU. Las comunicaciones se ponen en marcha con al menos 1 CAN bus, pero en algunos casos puede haber hasta 5 CAN buses e incluir buses LIN, MOST e incluso Flexray. El número de cables y conectores se multiplica al mismo ritmo que aumentan los ECU y las comunicaciones. Aparecen nuevas dificultades cuando se trata de poner en marcha sistemas de transporte inteligente y de vehículos eléctricos (la base de esta propuesta). Estos sistemas cooperativos (ITS) proporcionarán una mayor seguridad vial, reducirán la congestión del tráfico y ayudarán a conseguir una conducción más ecológica. La Comisión europea está interesada en la implantación masiva de estas tecnologías en nuestras carreteras.
Applus+ IDIADA está desarrollando un nuevo concepto integrado basado en un entorno controlado, como las superficies de prueba, gestionado de forma inteligente utilizando tecnologías ITS para la detección y monitorización de vehículos y creando una plataforma universal para el desarrollo de productos nuevos e innovadores y empresas competitivas involucradas en tecnologías TIC como un paso clave para la escalabilidad de estas tecnologías y su futura introducción masiva / implantación en ciudades y autopistas. Agencias de gestión de tráfico, fabricantes de vehículos y proveedores de sistemas vehiculares inalámbricos de comunicación utilizarán esta plataforma como una herramienta física de desarrollo.
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Desarrollo de protocolos de evaluación y ensayo para sistemas de cooperación en la superficie de pruebas
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Desarrollo, validación y puesta en marcha de un nuevo sistema para el control inteligente del tráfico.
El proyecto INTELVIA nace con el claro objetivo de desarrollar las tecnologías ITS y mejorar la competitividad del sector empresarial español a través de la puesta en marcha de un ambicioso programa de I+D que permitirá situar a las empresas del sector en una clara posición de liderazgo tecnológico, diversificando el tejido industrial y apostando por las nuevas tecnologías y el desarrollo de soluciones de alto riesgo tecnológico, pero con un alto valor añadido. En concreto, el proyecto INTELVIA pretende dar solución a la gestión inteligente del tráfico desarrollando un Sistema Integral de Control, Señalización y Comunicación para la Gestión Operacional Segura e Inteligente del Tráfico en Servicios e Infraestructuras, a través del desarrollo de soluciones tecnológicas en el campo de la visión artificial y de los sistemas ITS cooperativos de ayuda y asistencia dinámica al conductor.
Proyecto cofinanciado por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo dentro del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011 y el Fondo de Desarrollo Regional FEDER. (Nº Expediente: TSI-020302-2009-90).
