España acoge la reunión 40 del Grupo Informal de Trabajo de Naciones Unidas en Compatibilidad Electromagnética

Applus+ IDIADA, en representación de España, participa activamente en este IWG de EMC, entidad que depende del Grupo de Trabajo sobre Iluminación y Señalización Luminosa (GRE) como órgano subsidiario del Foro Mundial para la Armonización de las Regulaciones de Vehículos (WP.29).

El IWG de EMC tiene como objetivo el desarrollo, análisis e implementación de propuestas de modificación para el Reglamento 10 de Naciones Unidas, el cual, en la actualidad, establece las disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos, sistemas y componentes electrónicos en relación con la compatibilidad electromagnética, así como la obligatoriedad de ensayar los AECSs en cuanto a EMC, sin definir y armonizar el procedimiento a seguir teniendo en cuenta la complejidad de estos sistemas.

Este reglamento entiende la compatibilidad electromagnética como la habilidad de un vehículo o componente(s) o unidad(es) técnica(s) independiente(s) de no causar interferencias electromagnéticas a otros equipos, y, al mismo tiempo, funcionar correctamente ante las perturbaciones que pueden causar otros sistemas, dentro de su entorno de trabajo, sin afectar a la seguridad del vehículo, sus ocupantes y otros usuarios de la vía pública.

A partir de los resultados obtenidos durante los ensayos investigativos desarrollados en Applus+ Laboratories, con vehículos equipados con AECSs y utilizando los métodos de conectividad disponibles actualmente, como el de red de telefonía pública y emulada, el IWG de EMC espera consensuar próximamente un procedimiento de ensayo específico y proponer la reforma del Reglamento 10 de Naciones Unidas en estos términos. Una vez aprobado, el Reglamento será de obligatorio cumplimiento en Europa y en todos los países adheridos al acuerdo del 58 de Naciones Unidas.

Este encuentro sirvió para consensuar cambios normativos y realizar investigaciones y análisis más específicos con la finalidad de desarrollar los requisitos de ensayo y de certificación de los AECSs en cuanto a EMC.  En cuanto a la participación, el evento contó con la presencia de representantes comunitarios de diferentes países, así como de fabricantes de vehículos de la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA).

Por parte de Applus+ IDIADA, Nieves Estrada, ingeniera experta en homologaciones, reglamentación de EMC y sistemas de llamada de emergencia, junto a Luís Guardiola, experto en EMC & Wireless Technical, por parte de Applus+ Laboratories, lideraron la coorganización del evento.