Los fabricantes de vehículos de todo el mundo pueden obtener la certificación de su sistema de gestión de ciberseguridad y la homologación de tipo de vehículos a través del área de Homologación de IDIADA.
IDIADA ha sido designada oficialmente por la Autoridad Española de Homologación como Servicio Técnico para el Reglamento N. 155 de la ONU, sobre disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos en materia de ciberseguridad y de los sistemas de gestión de la ciberseguridad.
Este Reglamento introduce un nuevo enfoque en la metodología de homologación de tipo, incluyendo disposiciones para evaluar la robustez de las medidas implementadas por los fabricantes para la gestión de los riesgos relacionados con la ciberseguridad a lo largo de toda la cadena de suministro, así como de todo el ciclo de vida de los vehículos.
En Europa, todos los vehículos homologados a partir del 6 de julio de 2022 y todos los matriculados a partir del 7 de julio de 2024 deberán cumplir con el Reglamento N. 155 de la ONU. Otras regiones, como Japón y Corea, también han anunciado su intención de aplicar este reglamento y hacerlo obligatorio.
En este contexto, la amplia experiencia de IDIADA, con más de 25 años como servicio técnico de Homologación de tipo, combinada con un profundo conocimiento técnico en materia de ciberseguridad aplicada a la automoción, son aspectos clave para ofrecer servicios de apoyo a los fabricantes de vehículos de todo el mundo.
Los procedimientos del Reglamento N. 155 de la ONU requieren un inicio temprano de las actividades entre los fabricantes de vehículos y el servicio técnico, en comparación con cualquier otro reglamento existente. Por esta razón, IDIADA ha estado trabajando en el proceso de designación desde las primeras discusiones en los Grupos de Trabajo de la UNECE - incluyendo la participación en la fase de prueba organizada por el Grupo de Trabajo sobre Ciberseguridad y Actualización de Software.
Con esta designación, IDIADA enfatiza su compromiso de ofrecer servicios de apoyo a los fabricantes de vehículos como socio global de homologación, no sólo para los vehículos de hoy sino también para las futuras soluciones de movilidad.
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