En un movimiento significativo para abordar las próximas regulaciones de la industria automotriz, en Applus+ IDIADA hemos ampliado nuestras capacidades con una instalación de última generación dedicada a la medición de emisiones de partículas de frenos. Esta expansión llega en un momento crucial mientras el sector automotriz se prepara para la implementación de la norma Euro 7 —que será obligatoria para todos los vehículos a partir de noviembre de 2026—, la cual introducirá regulaciones más estrictas sobre emisiones.
La nueva instalación, ubicada en la sede central de Applus+ IDIADA en España, cuenta con dos celdas de ensayo avanzadas diseñadas específicamente para medir las partículas de frenos emitidas por vehículos ligeros de hasta 3.500 kg. Estas celdas cumplen con las especificaciones GTR24, permitiéndonos realizar ensayos de montaje de frenos tanto para el lado derecho como para el izquierdo simultáneamente.
Como miembro del grupo de trabajo del Programa de Medición de Partículas (PMP), Applus+ IDIADA ha participado activamente en la definición de los procedimientos de ensayo y en actividades de comparación interlaboratorios. Esta colaboración garantiza que nuestros métodos de ensayo están a la vanguardia de los estándares de la industria.
El proceso de ensayo es exhaustivo y riguroso. Comienza con un ciclo de conducción simulado de 22 horas para acondicionar los frenos, seguido de un ciclo de 6 horas durante el cual se miden con precisión el número y la masa de partículas generadas. La instalación está equipada con un sistema de ensayo de emisiones de frenos capaz de medir partículas PM10, PM2.5, TPN10 y SPN10, proporcionando un análisis completo de las emisiones por desgaste de frenos.
Este nuevo servicio complementa nuestra cartera existente de ensayos de emisiones, ofreciendo una gama completa de capacidades para ensayos de frenos. Según las necesidades del cliente, IDIADA proporciona capacidades de ensayo tanto en dinamómetro como en vehículo, así como mediciones dedicadas de emisiones de frenos. Nuestro diseño y fabricación internos de accesorios de ensayo permiten optimizar los procesos, reduciendo los plazos generales del proyecto.
Además, Applus+ IDIADA puede determinar los coeficientes de reparto de frenado por fricción específicos del vehículo, utilizando nuestras instalaciones de ensayo en dinamómetro de chasis con un método basado en la presión. Esta capacidad mejora aún más la precisión y relevancia de los resultados.
La introducción de esta instalación responde a la creciente demanda tanto de fabricantes de vehículos como de empresas especializadas en pastillas y discos de freno. Ante tal aumento, nuestras celdas de ensayo están ya plenamente operativas y preparadas para dar apoyo a nuestros clientes en el cumplimiento con las normas Euro 7.
Esta expansión estratégica refuerza aún más la posición de Applus+ IDIADA como socio clave en ingeniería y ensayo automotriz, ayudando a dar forma a la movilidad el futuro con vehículos más limpios y respetuosos con el medio ambiente.
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