Applus+ IDIADA invierte en Hyperdock –una tecnología revolucionaria para el desarrollo de vehículos en etapas tempranas

Applus+ IDIADA, líder mundial en servicios de ingeniería automotriz, ha anunciado hoy la inversión en una plataforma integrada de simulación de dinámica del vehículo y confort de marcha, una solución revolucionaria que aborda un vacío crítico en el desarrollo virtual de vehículos.

Esta pionera plataforma permite a los fabricantes de automóviles evaluar y optimizar simultáneamente tanto la dinámica de conducción como el confort de marcha desde las primeras etapas del diseño del vehículo, reduciendo significativamente el tiempo y los costes de desarrollo mientras mejora el rendimiento general del vehículo.

“Hasta ahora, los ingenieros de automoción se enfrentaban a un desafío significativo: mientras la simulación virtual ha avanzado en el desarrollo de la dirección y la conducción, el confort de marcha y NVH —especialmente en el dominio de la marcha secundaria— seguían siendo difíciles de optimizar antes de las pruebas con prototipos físicos”, afirmó Guido Tosolin, Director Senior de Vehicle Dynamics en Applus+ IDIADA. “Esta plataforma integrada resuelve este problema de larga data en la industria”.

La piedra angular de esta metodología revolucionaria es el Hyperdock de VI-grade, una cabina ligera que cuenta con vibradores calibrados en los puntos de contacto del conductor. Instalada en el simulador de conducción DiM250 de Applus+ IDIADA, esta configuración proporciona una retroalimentación precisa de aceleraciones de alta frecuencia extraídas en tiempo real de sofisticados modelos de vehículos.

El avanzado ecosistema tecnológico incluye:

• Modelos Real-Time Multi-Body de Alta Definición combinados con modelos de Función de Transferencia de Alta Frecuencia
• Software de Simulación VI-NVHSim de última generación de VI-grade para la preparación integral de modelos y retroalimentación acústica
• Nueva Concurrent RT Machine que soporta computación en tiempo real para modelos complejos de vehículos con cientos de grados de libertad

Este enfoque innovador proporciona a los fabricantes de automóviles tres ventajas críticas:

1. Prototipos correctos a la primera que reducen significativamente las costosas iteraciones de desarrollo
2. Equilibrio perfecto entre dinámica de conducción y confort de marcha mediante optimización integrada
3. Evaluación subjetiva temprana con retroalimentación precisa de vibraciones antes de que existan prototipos físicos

La tecnología resulta particularmente valiosa para optimizar componentes de largo plazo de desarrollo como silentblocks, subchasis y estructuras de carrocería —elementos que típicamente son difíciles y costosos de modificar en etapas posteriores del desarrollo.

La Plataforma Integrada de Simulación de Dinámica de Vehículos y Confort de Marcha estará disponible para fabricantes de automóviles de todo el mundo en la segunda mitad de 2025.

Applus+ IDIADA proporcionará detalles adicionales sobre la adopción de este avance técnico durante su contribución en la Conferencia ZPS 2025 de VI-grade que tendrá lugar del 13 al 15 de mayo de 2025 en el SimCenter de VI-grade en Udine, Italia.