- Rendimiento de fricción: Procedimiento de ensayo - SAE J2522 AK Master
- Desgaste: Procedimiento de ensayo - ISO 26866 CV Wear
- Integridad del disco: Procedimiento de ensayo - UNECE R90 Fatiga térmica
- NVH: Procedimiento de ensayo - SAE J2521 AK Ruido
- Homologación: Aprobación a todos los R90 y R13 de la CEPE
- Procedimientos de ensayos a medida
- Benchmarking: Comparación de la fricción y el material del disco
- Ensayos avanzados del sistema de frenado, incluyendo simulaciones de frenado por cable y de frenado regenerativo
Applus IDIADA dispone de varios dinamómetros para ensayos de motos, vehículos de pasajeros, vehículos comerciales ligeros y pesados. Una de las características principales de este equipamiento es el dbDyno.
El dbDyno es un sistema de control desarrollado por IDIADA que permite la gestión completa de un dinamómetro de NVH de freno. Integra todo el software necesario para manejar las actividades del banco de potencia, así como las herramientas de ensayo, análisis y generación de resultados. También permite una integración completa del ensayo del vehículo; es totalmente compatible con una unidad de prueba de (dbBrake) y es capaz de reproducir aplicaciones de freno de vehículos pregrabadas en los bancos de potencia. Es una herramienta flexible que está en constante desarrollo para adaptarse a las necesidades de nuestros clientes.
Echa un vistazo a los siguientes artículos, publicados por el equipo de frenos de IDIADA, en la revista The Break Report:
- TBR Technical Corner: Influence of Friction Material on Corrosion-Induced Brake Judder during the Removal of Rust (Part 1 out of 3)
- TBR Technical Corner: Influence of Friction Material on Corrosion-Induced Brake Judder during the Removal of Rust (Part 2 out of 3)
- TBR Technical Corner: Influence of Friction Material on Corrosion-Induced Brake Judder during the Removal of Rust (Part 3 out of 3)